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HVLG-DSS 液壓馬達(dá) IHI石川島 船用克令吊 液壓馬達(dá)很重視其啟動性能。在同樣工作壓力情況下，液壓馬達(dá)在由靜止?fàn)顟B(tài)到開始轉(zhuǎn)動的啟動狀態(tài)的輸出扭矩要比運行中的扭矩小，這給液壓馬達(dá)帶載啟動帶來了困難。啟動扭矩降低的原因主要是物體的靜摩擦系數(shù)最大，一旦滑動后摩擦系數(shù)明顯減小，這是機械摩擦的一般性質(zhì)與規(guī)律所決定的。?不同結(jié)構(gòu)形式的液壓馬達(dá)的啟動性能是不相同的。經(jīng)比較，多作用內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)的啟動性

船用液壓馬達(dá) IHI石川島 HVLP-DSS 錨機 工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。

俯仰液壓馬達(dá)HVNP-DS(DC)F2-8094石川島IHI 工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。

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